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Category: Infrastructure

  • Les échos du passé – 22 mai 2024

    Il y a 25 ans – 19 mai 1999

    Course de canards rapporte 3 000 $ aux Lionettes : Bien que les niveaux d’eau aient été les plus bas jamais enregistrés pour une course de canards, un gagnant a finalement franchi la ligne d’arrivée dimanche, rendant un chanceux acheteur de canard 1 000 $ plus riche.

    Debbie Wittenburg, de Bristol, a été la grande gagnante de la course de canards des Lionettes de Quyon, son canard étant le premier à atteindre la boîte noire à la ligne d’arrivée.

    André Bélisle Jr., de Luskville, a gagné 500 $ pour son canard arrivé en deuxième position, tandis que Marsha Richardson, de Thorne, a remporté 250 $.

    Mais les véritables gagnantes de la journée ont été les Lionettes de Quyon, qui ont récolté environ 3 000 $ lors de cet événement d’une journée. La majeure partie de l’argent sera utilisée pour remplacer les lumières qui ont été volées au terrain de balle.

    Fin de l’entraînement : Le vrombissement des hélicoptères et le bruit des coups de feu étaient monnaie courante dans les collines de Thorne et de Clarendon la semaine dernière, alors qu’environ 80 soldats de la Base des Forces canadiennes Petawawa ont passé la semaine dernière à s’entraîner dans la région.

    Les exercices d’entraînement militaire n’ont généralement pas lieu hors de la base, admet le major Joseph Shipley, mais le terrain à Clarendon et à Thorne a offert un excellent entraînement et le public a été si coopératif, que le major espère que sa compagnie reviendra pour plus d’entraînement à l’avenir.

    Cette zone inconnue a forcé les soldats à utiliser leurs compétences en navigation dans les collines très boisées. Cela a également donné l’occasion à une douzaine de résidents locaux de participer à l’action. Une partie de leur travail consistait à agir comme civils et à rechercher l’ennemi.

    Il y a 50 ans – 22 mai 1974

    Le PPJ, sujet d’une conférence intéressante à la Société historique de Pontiac : Un public nombreux et reconnaissant a entendu l’histoire du chemin de fer local P. P. & J. à l’école McDowell le 14 mai. Le conférencier était Wyman MacKechnie, présenté par G. Crouse, président de la Société historique de Pontiac.

    Le conférencier s’est appuyé sur des preuves documentaires, des anecdotes humoristiques et l’histoire municipale pour élaborer une allocution instructive et intéressante.

    Mme Lu McDowell a ajouté son récit amusant du service passagers sur l’ancien chemin de fer Pontiac and Pacific Junction.

    Metcalfe nommé président du Comité de la main-d’œuvre des Mines : La direction des Mines Hilton et la section locale 5656 des Métallurgistes unis d’Amérique ont, avec l’aide du Service consultatif de la main-d’œuvre du Canada et de la Direction générale de la main-d’œuvre et du travail du Québec, créé le Comité de la main-d’œuvre des Mines Hilton.

    Ce comité évaluera les problèmes de main-d’œuvre, élaborera des mesures d’ajustement de la main-d’œuvre et fera des recommandations aux parties concernées sur les problèmes découlant de la fin des opérations aux Mines Hilton en 1975 ou 1976.

    La direction des Mines Hilton et le Syndicat ont nommé Fred Metcalfe, de Bristol, pour agir à titre de président avec l’approbation des Services-conseils en main-d’œuvre du Canada et du Directeur général du travail et de la main-d’œuvre du Québec.

    Robert Hortie et Owen Hill des Mines Hilton, avec Lee Hodgins comme substitut, et Terrence Mulligan et William Black du Syndicat, avec Valmore Chevrier comme substitut, sont les autres membres du comité.

    Il y a 75 ans – 19 mai 1949

    Nouvelles locales : Un groupe de Rotariens de Shawville et leurs épouses ont été royalement reçus cette semaine alors qu’ils se sont rendus à Ottawa pour assister à la conférence du 170e district de l’Association internationale des clubs Rotary.

    S. Wyman McKechnie, agriculteur éminent de Wyman, est le dernier à annoncer qu’il soumettra son nom à la convention libérale qui se tiendra à Campbell’s Bay le 23 mai pour choisir un candidat aux prochaines élections fédérales. Il en est maintenant à sa neuvième année en tant que maire de South Onslow et a été préfet de Pontiac pendant deux ans.

    Les plaintes de touristes, d’agriculteurs et d’autres personnes selon lesquelles les restaurants de Shawville n’ouvraient pas assez tôt ont eu des résultats cette semaine de la part de Ken Pirie, qui a annoncé que son restaurant ouvrirait désormais à 9 h tous les jours, y compris le dimanche. Ray Hoban a déclaré que son établissement ouvrait à cette heure depuis un certain temps, mais a souligné que l’ouverture des restaurants le matin se faisait à perte, car il n’y avait pas assez d’affaires pour couvrir les coûts d’électricité pendant cette période. L’instauration de l’heure avancée à Shawville le 1er juillet devrait améliorer davantage la situation.

    Il y a 100 ans – 15 mai 1924

    Nouvelles locales : La Fête de la Reine (le 24) tombe samedi de la semaine prochaine et, comme d’habitude, sera observée comme un jour férié par les commerces de Shawville. Ayez votre panier-repas et votre équipement de pêche prêts pour l’assaut piscatoire.

    L’île Calumet a la particularité de compter parmi ses citoyens l’homme le plus âgé du comté, peut-être de la province. Son nom est Joseph Beland et il a célébré il y a peu de temps son 107e anniversaire en coupant du bois (une occupation favorite) et en travaillant un peu dans le jardin. M. Beland a perdu l’ouïe et est courbé par le poids des années, mais il est par ailleurs vigoureux d’esprit et de corps.

    Les primes versées aux colons au taux de 4 $ l’acre de terre qu’ils défrichent ont été augmentées à 6 $ l’acre par un décret en conseil signé par le lieutenant-gouverneur de la province de Québec.

    Un incendie à l’usine de Superior Electric Ltd. à Pembroke mardi dernier a causé soixante-dix mille dollars de dommages.

    La première étape d’un projet de développement hydroélectrique de la rivière des Outaouais qui vise ultimement la production d’environ 700 000 chevaux-vapeur, à distribuer dans toute la province, a été franchie aujourd’hui par la Commission Hydro de l’Ontario lorsqu’elle a fait une demande officielle au gouvernement Ferguson pour certaines concessions d’eau. Les sites demandés par l’Hydro sont situés sur la rivière des Outaouais entre Ottawa et Pembroke, étant principalement les chutes des Chats, les chutes du Portage-du-Fort, les chutes Des Joachims et les chutes des Allumettes. Le premier ministre Ferguson a déclaré qu’elles seraient mises à la disposition de l’Hydro, le gouvernement ayant convenu que les sites pour cet important plan d’énergie d’Ottawa seraient réservés des intérêts privés.

    Annonce : Faites laver votre voiture à l’usine de portes et fenêtres, avec de l’eau chaude et douce. Un bon travail garanti.

    Il y a 125 ans – 25 mai 1899

    Nouvelles locales : La Compagnie P.P.J.R. a un train de construction en service pour transporter des traverses et une équipe d’hommes au travail pour effectuer des réparations sur la route.

    Le Chronicle rapporte : Le professeur Workman, propriétaire du vapeur Janet Craig, demande une garantie de 40 $ pour le premier mois de la part des marchands d’Arnprior s’il place ce navire sur la route entre Arnprior et Portage du Fort. Les marchands ne garantiraient que 25 $, un montant que le professeur a déclaré au Chronicle mardi qu’il ne suffirait pas. Certains marchands estiment qu’il serait possible que le Hamilton fasse des voyages bihebdomadaires entre Arnprior et Portage. Le Hamilton est le nouveau bateau à aubes construit par les Polson de Toronto pour l’Upper Ottawa Improvement Co. et il est rapide et spacieux.

    Un homme a été envoyé à la prison centrale de Kingston la semaine dernière pour dix mois pour avoir embrassé et effrayé trois femmes dans un endroit isolé.

    La petite Blanche Dallas, âgée de 11 ans, ainsi que Stanley et George Mead, âgés de 11 et 12 ans, ont été emportés par-dessus les rapides Deschênes mercredi dernier. La fillette s’est noyée, mais les garçons, toujours accrochés à leur bateau chaviré, ont été secourus à environ un mille et demi en aval des rapides. Les jeunes, semble-t-il, tentaient de traverser la rivière en amont des rapides dans une chaloupe lorsque celle-ci a été aspirée dans le chaudron bouillonnant par le fort courant, ce qui a entraîné le chavirement de l’embarcation fragile. Les jeunes gens se sont accrochés au bateau, et Stanley a attrapé sa petite amie mais n’a pas pu la retenir et elle a été emportée.

    (more…)

  • Traitons les autres comme nous aimerions être traités

    À la rédaction,

    Après avoir lu la lettre de Rick Bradshaw parue dans le journal la semaine dernière (https://demo.calumetmedia.ca/waste-committee-wasted/), je dois répondre. Il a fait de nombreuses déclarations inexactes concernant mes performances en tant que préfète et celles de notre coordinatrice de la gestion des déchets récemment embauchée. Critiquer la préfète, une personne élue, est une chose, mais dénigrer un membre de notre personnel de la MRC est totalement inacceptable. Ses commentaires irréfléchis sont dommageables et illustrent en outre que ce comité a fait son temps. Si quelqu’un a des préoccupations concernant notre personnel, elles doivent être abordées en privé avec notre DG Kim Lesage ou moi-même, et non dans un pamphlet public. À mon avis, il devra y avoir des conséquences.
    Notre coordinatrice des déchets a une vaste expérience dans de nombreuses municipalités de l’Ontario et du Québec. Elle a la capacité de mobiliser nos efforts de réduction de l’enfouissement, ce qui est exactement ce dont nous avons besoin.

    Une autre grande préoccupation est que des informations confidentielles concernant l’avenir du comité proviennent de notre réunion plénière à huis clos. C’est totalement inacceptable et cela sera réglé.

    Le comité de gestion des déchets a été créé en 2021 par moi-même afin d’offrir l’opportunité à notre personnel de la MRC d’échanger avec les 18 municipalités simultanément. Il s’agissait d’un groupe de travail temporaire sans statut officiel ni responsabilités de reddition de comptes de la MRC. Le mandat était de déterminer où en étaient chacune des municipalités en ce qui concerne les services de porte-à-porte ou l’utilisation des écocentres. Ces réunions nous ont également permis de discuter des flux de recyclage, de compostage et de réduction tout en révisant notre Plan de gestion des matières résiduelles (PGMR) et en échangeant les meilleures pratiques dans chacune des municipalités.

    La critique de Bradshaw concernant la présidence du comité par une personne non élue est non pertinente, car bon nombre de nos comités de travail sont présidés par du personnel compétent.

    Les membres étaient les conseillers municipaux assignés au dossier des déchets. Les informations nécessaires ont été obtenues, et lors de la réunion plénière mentionnée, il a été suggéré que le comité avait rempli son objectif. Nous devons suivre nos directives et exigences provinciales via notre PGMR ; notre personnel travaille déjà avec les DG municipaux et le Conseil des maires.

    Comparativement à d’autres MRC rurales, nous avons beaucoup de rattrapage à faire. Heureusement, grâce à l’EEQ et à d’autres programmes, il existe des incitatifs qui aideront à couvrir les coûts de collecte.

    Sur une autre note, mais connexe, nous avons appris que depuis 2021, 8 000 personnes élues dans la province de Québec ont démissionné. La raison principale était qu’elles ne pouvaient plus supporter le harcèlement et les abus du public dirigés contre elles-mêmes et leurs familles. En conséquence, les Affaires municipales nous dotent de nouvelles procédures pour les séances du conseil ainsi que d’amendes pour les abus et le harcèlement, y compris sur les médias sociaux.

    L’année prochaine est une année électorale. J’espère que de nombreux résidents se présenteront. Toute personne qui choisit de s’impliquer mérite le respect du public, car il faut du courage pour déposer son nom sur un bulletin de vote. Ce fut un honneur d’avoir servi sept ans en tant que première préfète élue du Pontiac et c’est ma vocation de servir les gens du Pontiac.

    Une lettre à la rédaction ne devrait pas avoir à nuire publiquement à autrui. Il faut y réfléchir davantage avant de publier, en raison des conséquences. Une lettre peut exprimer des opinions de manière constructive sans cibler les autres et les rabaisser. Ce n’est pas ainsi que nous allons revitaliser le Pontiac et aller de l’avant. Personne n’a le droit de détruire la bonne réputation d’une autre personne.

    Traitons les autres comme nous aimerions être traités.

    Jane Toller, préfète de la MRC de Pontiac

  • Les candidats présentent leurs arguments : Brian Nolan

    Les candidats présentent leurs arguments : Brian Nolan

    À une semaine de l’événement électoral fédéral Conversation avec les candidats de THE EQUITY, et à moins de trois semaines des élections, nous partageons des entretiens approfondis avec les cinq personnes qui se disputent le siège de Pontiac-Kitigan Zibi.

    Chaque candidat a reçu la même limite de mots pour répondre à nos questions. Les trois premières questions, ainsi que la dernière, ont été posées à tous les candidats, tandis que les quatrième, cinquième et sixième questions ont été adaptées à chaque candidat. Les réponses ont été éditées pour plus de clarté et de concision.

    Q1 : Pourquoi pensez-vous être le meilleur candidat pour représenter ce coin précis de la circonscription, entre Luskville et Rapides-des-Joachims, au niveau fédéral ?

    Je suis le meilleur candidat parce que je suis une personne vraiment présente auprès de la communauté. Je suis allé à Rapides-des-Joachims et je suis allé à Luskville. J’ai passé beaucoup de temps dans la partie ouest de notre circonscription. Je veux être présent auprès des gens et je les écoute. De plus, je suis une personne d’action. Donc, chaque fois qu’il y a une demande pour quoi que ce soit, je serai là pour répondre à leurs questions et trouver une solution à leur problème ou à leur situation.

    Q2 : Les travailleurs de la MRC de Pontiac gagnent en moyenne 36 300 $ par année (selon les données de 2022 du gouvernement du Québec). Quelle est, selon vous, la meilleure stratégie pour promouvoir le développement économique et créer plus d’emplois dans cette région ?

    La MRC de Pontiac est l’une des MRC les plus pauvres du Québec, et c’est inacceptable. Nous sommes riches en foresterie, nous sommes riches en mines et je pense que ce que nous devons faire est non seulement d’exploiter nos matériaux, mais aussi de transformer la ressource au sein de notre région, au lieu d’envoyer notre matière première partout au pays ou même aux États-Unis. Nous devrions donc créer des emplois dans notre propre circonscription et, de cette façon, nous emploierons nos gens locaux à la maison. Ils n’iront pas à Ottawa ou ailleurs au Québec pour travailler. Si nous pouvons créer de nouvelles infrastructures, amener de nouvelles industries dans notre circonscription, cela générera beaucoup de travail, et nous pourrons construire des maisons et garder les gens dans notre circonscription. Nous constatons une forte diminution de la jeune population qui part travailler à l’extérieur de notre région, parce qu’il n’y a pas de travail là où nous sommes, et c’est inacceptable. Nous sommes une région riche, et nous devons promouvoir cette région. Nous devons élargir nos autoroutes (la 148) afin de pouvoir réellement transporter nos marchandises et faciliter leur acheminement à travers le Canada. Si vous voulez promouvoir notre région, nous devons changer nos infrastructures afin de pouvoir attirer l’industrie, créer des emplois, construire des maisons et amener de nouvelles entreprises dans la région.

    Q3 : Outre le développement économique, quel serait un changement concret que vous aimeriez apporter à la région de Pontiac de la circonscription qui améliorerait considérablement la vie ici ?

    Nous avons besoin d’infrastructures adéquates pour aider les gens, comme des infrastructures de transport. Nous sommes dans la province de Québec et nous sommes riches en électricité, et nous devrions avoir une source d’électricité adéquate du Québec. L’autre chose est la couverture cellulaire. Je vais dans beaucoup d’endroits et mon téléphone cellulaire ne capte plus tout le temps, nous devons donc avoir la fibre optique partout. Je sais qu’elle est présente à certains endroits, mais nous devons l’étendre partout pour que les gens soient plus à l’aise de rester dans la région. Nous devons amener le Pontiac en 2025, nous ne pouvons plus vivre en 1950. Et les magasins ferment à cinq heures, ce que je comprends parce qu’il n’y a pas assez de monde. En tant qu’ancien propriétaire d’entreprise, quand il n’y a personne après cinq heures, bien sûr, vous fermez. Mais nous devons faire quelque chose avec cette région et je suis là pour la promouvoir et parler aux gens pour voir comment nous pouvons y parvenir.

    Q4 : Pendant des années, Pierre Poilievre a critiqué la taxe carbone à la consommation, qui a maintenant été éliminée, mais qui était une politique dont il a été prouvé qu’elle réduisait les émissions. Maintenant, M. Poilievre veut que la taxe carbone soit supprimée de l’industrie. Il promet également d’abolir les programmes d’évaluation environnementale pour accélérer l’extraction des ressources. Dans quelle mesure votre parti considère-t-il que les changements climatiques sont un problème grave et que croyez-vous que le gouvernement fédéral devrait faire à ce sujet ?

    La taxe carbone, tout d’abord, n’est pas éliminée. Le Parti libéral n’a annulé que la taxe carbone à la consommation, qui nous affecte à la pompe, surtout en Ontario. Donc, la taxe carbone crée de l’inflation, et comme nous l’avons remarqué ces derniers jours, la différence de prix est de 19 ou 20 cents le litre. Ainsi, au cours des quatre dernières années, nous avons payé 20 cents de plus par litre, juste pour la taxe carbone. C’est moins d’argent dans nos poches que nous pourrions apprécier avec notre famille. Nous devons réduire la taxe pour que les gens puissent vivre. J’ai vu le prix des aliments presque doubler lorsque nous faisons l’épicerie. Comme vous l’avez mentionné, un salaire moyen est de 36 000 $, on ne peut plus survivre avec ça.

    Ensuite, nous devons arrêter la taxe carbone sur l’industrie. Il existe également des projets qui peuvent encourager l’industrie à adopter des méthodologies vertes pour réduire les émissions de carbone. Le gouvernement Poilievre veut travailler avec l’industrie pour trouver des solutions afin de s’assurer que la production de carbone soit moindre.

    Même si les libéraux proposent simplement une augmentation pour l’industrie, ce coût sera éventuellement répercuté sur le consommateur et nous reviendrons à la case départ.

    Les changements climatiques sont une chose importante et nous devons tous en être conscients et agir. Je crois que la technologie devrait être utilisée pour combattre les changements climatiques. Si nous regardons le monde entier, le Canada émet peut-être 1,8 pour cent du carbone. Je sais que nous devons faire notre part, mais nous ne pouvons pas nous charger du monde entier. Je crois que la technologie peut avoir un impact majeur sur la réduction de nos émissions.

    Q5 : Dans une entrevue que vous nous avez accordée en novembre, vous avez dit que l’une de vos priorités était d’améliorer la qualité de vie des aînés grâce à des politiques qui « ne les traitent plus comme une idée de dernière minute », mais qui « leur assurent de profiter de leurs années dorées avec dignité, sécurité financière et accès à des soins de santé de calibre mondial ». Pouvez-vous donner des exemples des types de politiques qui permettraient d’atteindre cet objectif ?

    J’ai passé un après-midi la semaine dernière au CHSLD de Shawville à parler aux gens, et je sais que tous les soignants font un travail incroyable. Je suis allé au CHSLD de Hull et de Gatineau au cours des cinq dernières années parce que ma belle-mère y était. Et je regarde les personnes âgées qui sont plus indépendantes et qui ont du mal en ce moment. Nous devons leur donner plus d’argent dans leurs poches afin qu’elles puissent profiter de leur retraite et de leur vie. En ce moment, le coût de la location d’une maison ou d’un appartement a considérablement augmenté. Nous avons annoncé que les personnes âgées n’auront plus à payer d’impôt fédéral pour les premiers 34 000 $… parce que les problèmes financiers sont vraiment stressants pour les personnes âgées. Même s’il s’agit d’une compétence provinciale, j’aimerais les aider et trouver des moyens par lesquels le gouvernement fédéral peut aider le système de santé à s’assurer que non seulement nos aînés, mais aussi la personne moyenne du Pontiac, puissent vivre et s’assurer qu’il y ait des services pour eux. Comme nous le savons tous, à Shawville, il y a un excellent hôpital, les gens sont merveilleux, mais la province réduit les services. Nous devons ramener ces services dans notre province et dans notre circonscription afin que nos gens, qui paient la taxe, obtiennent le service qu’ils méritent.

    Q6 : Également dans cette entrevue de novembre, vous avez dit que vous vous présentiez pour le Parti conservateur parce que vous croyez en la « liberté individuelle et le pouvoir des communautés locales de résoudre les problèmes locaux ». Qu’est-ce que cela signifie, et comment percevez-vous la responsabilité d’un député dans ce contexte ?

    En tant que député, je suis là pour représenter tous les citoyens de la circonscription et du Pontiac. Et je suis là pour écouter. Lorsque j’étais impliqué dans l’association de hockey mineur pendant 12 ans, j’étais une personne présente. J’étais là à chaque réunion. J’ai l’intention de faire la même chose avec cette circonscription. Et, comme vous le savez, nous avons une grande circonscription et chaque région a des besoins différents. Je suis là non seulement pour écouter, mais aussi pour être une personne d’action qui portera leurs problèmes au niveau supérieur, ou parlera à la province ou à la municipalité et dira comment nous pouvons travailler ensemble. Comme je l’ai promis auparavant, une fois élu, chaque année, j’organiserai une assemblée publique et nous aurons une bonne discussion pendant une journée ou une soirée, et ils pourront me dire quels sont les problèmes. Je ne suis pas une personne juste pour une séance de photos et juste pour me présenter pour donner une médaille ou un certificat. Et c’est la raison pour laquelle je me suis lancé en politique : j’étais fatigué de voir le dernier gouvernement dépenser de l’argent comme un fou et ne pas être responsable de nos dollars.

    Q7 : Quelle est l’une des choses les plus importantes que vos parents, ou quelqu’un d’autre qui a eu une grande influence dans votre vie, vous ont enseignée et que vous apporteriez au poste de député ?

    Les valeurs familiales, le respect des gens, l’écoute des gens, être une personne d’action. J’ai travaillé au magasin [de ma famille] depuis l’âge de neuf ans avec mes parents, et il faut respecter les gens, il faut travailler fort. Si vous parlez à ma femme, elle vous dira, quand je m’engage dans quelque chose, je m’y mets à 200 pour cent. Ça ne me dérange pas d’aller me coucher à trois heures du matin en travaillant sur un projet. Comme vous ne le savez probablement pas, je crois vraiment qu’il faut prendre soin de nos parents parce qu’ils ont tout fait pour nous. Mes beaux-parents ont vécu avec nous pendant 28 ans. Ils viennent avec nous pour toutes les sorties en famille. Je ne laisse jamais personne derrière, et je compte faire la même chose en tant que représentant de cette circonscription. Je suis ici pour travailler avec les gens, et je vais travailler d’arrache-pied pour m’assurer que le Pontiac retrouve sa place sur la carte.

  • Changement de paradigme

    Il ne faut pas parier sa chemise, mais il semble y avoir eu un changement dans la façon dont Hydro-Québec gère les conséquences de sa décision d’ignorer ses infrastructures vieillissantes dans le Haut-Pontiac. 

    Pendant des années, lorsque la chaleur extrême, le froid ou une violente tempête plongeait les résidents de Sheenboro, Chichester, L’Isle-aux-Allumettes, Waltham ou Mansfield dans le noir, la société d’hydroélectricité de la province, évaluée à 100 milliards de dollars, était plus ou moins absente du terrain. Les autorités locales avaient du mal à obtenir des réponses rapides quant aux actions de la société pour rétablir le courant. À maintes reprises, la société imputait la panne à la végétation dense de la région empiétant sur les lignes électriques du réseau, ou au fait que ces communautés dépendent en réalité du réseau électrique ontarien. À maintes reprises, lorsqu’on lui demandait ce que la société faisait pour améliorer la fiabilité du réseau, l’élagage des arbres était la réponse donnée. 

    Oui, lorsqu’une tempête de verglas, une tempête de vent ou une tempête de pluie frappe, elles sont connues pour briser des arbres. On peut comprendre que la gestion de cette situation soit difficile dans une région comme le Pontiac, où des kilomètres d’anciennes lignes électriques traversent une brousse dense, les rendant moins accessibles qu’une ligne électrique à Gatineau ou à Québec. Mais c’est le Pontiac, et c’est ce que le Pontiac a toujours été. Ces arbres n’ont pas poussé de nulle part.

    Tout au long de ces pannes de courant, ce sont les élus et les médias qui ont dû chercher des réponses expliquant pourquoi les résidents d’ici ne recevaient pas le même service de base que ceux d’ailleurs dans la province. Le concept de toute forme de communication proactive semblait hors de question. 

    Les conséquences de cette indifférence répétée d’Hydro-Québec se manifestent dans les chiffres. Une récente enquête du journal Le Droit, basé à Gatineau, a utilisé des données recueillies par un professeur de journalisme à Montréal pour mieux comprendre quelles régions du Québec ont été les plus durement touchées par les pannes de courant en 2025. 

    Votre meilleure devinette quant à qui a dominé le palmarès ? Bingo. La MRC de Pontiac. Ce comté a connu des pannes d’une moyenne de 32 heures par adresse, le plus élevé de toutes les MRC de la province. Et Sheenboro, la municipalité la plus à l’ouest du comté, mis à part Rapides-des-Joachims, a été la plus touchée, avec des ménages subissant en moyenne près de 89 heures de pannes l’année dernière. Cela en fait la pire municipalité de la province en matière de pannes de courant, selon les conclusions du Droit. Les résidents de L’Isle-aux-Allumettes ont subi en moyenne 68,4 heures de pannes, et Chichester, 51,8 heures. Attrayant, n’est-ce pas ? Cela, combiné au manque de service de téléphonie cellulaire dans ces mêmes communautés du Haut-Pontiac, constitue un argument très convaincant pour qu’une famille ou une entreprise s’installe ici. « Bienvenue dans le Pontiac, foyer d’une vie hors réseau imposée par l’État. » 

    Finalement, après des années de cris de la part des résidents et des politiciens locaux, il semble qu’Hydro-Québec modifie sa stratégie et réfléchisse de manière proactive à la manière de prévenir les pannes de courant sur le réseau qu’elle a largement négligé. À la fin de la semaine dernière, les résidents du Haut-Pontiac ont été informés que la société mettrait en œuvre des pannes temporaires et échelonnées. Dans son message aux résidents, la société a reconnu que le service fourni était moins qu’adéquat, mais que cette stratégie était sa meilleure chance d’éviter une panne plus longue et plus étendue pendant le temps froid prévu pour le week-end. Juste un week-end auparavant, plus de 2 000 résidents du Haut-Pontiac ont enduré une partie de la vague de froid du week-end sans électricité après que le réseau, surchargé par la demande accrue, ait cédé. Bien que l’imposition de pannes puisse sembler scandaleuse à première vue, elle est proactive et indique que la société essaie au moins de trouver comment maintenir l’électricité dans les foyers du Pontiac. Et les maires locaux affirment que les communications avec la société s’améliorent également.

    Au final, une seule série de pannes forcées a été nécessaire le vendredi matin, et une autre panne temporaire tard le vendredi soir pendant qu’Hydro-Québec travaillait à transférer certains foyers de Waltham et Mansfield au réseau québécois pour soulager la pression. La raison pour laquelle ce changement apparemment simple n’a pas été effectué auparavant n’est pas entièrement claire. Et c’est loin d’être une solution permanente. La demande sur le réseau ne fera qu’augmenter à mesure que les événements météorologiques extrêmes s’intensifieront ici. Les arbres ne vont pas cesser de pousser. Et pour que le Pontiac apporte plus de richesse et d’emplois à cette région, il aura besoin d’un réseau capable de supporter une charge plus importante. 

    Hydro-Québec y travaille, avec des plans pour construire une nouvelle sous-station près de Fort Coulonge, reconstruire la sous-station Cadieux à Bryson et moderniser 30 kilomètres de lignes d’alimentation entre les deux. Mais ces changements ne sont pas prévus avant au moins 2030. En attendant, la région a besoin de solutions pour l’instant. Pour le week-end prochain. Pour cet été. Ce changement apparent de stratégie est un bon début, mais ne peut être que le commencement d’un changement d’approche fondamental qui offrira enfin aux résidents de cette région la dignité et le respect d’être connectés à une source d’énergie fiable.

    Sophie Kuijper Dickson

  • Rapport sur les services à la jeunesse, nouvelle taxe sur les véhicules dans les Collines, la première ministre annonce de nouvelles dépenses

    Publication d’un rapport de suivi sur les services à la jeunesse du Québec

    Un rapport d’étape quinquennal faisant suite à une enquête publique sur les services de protection de la jeunesse du Québec a révélé que moins de la moitié des recommandations avaient été entièrement ou largement mises en œuvre, a rapporté La Presse Canadienne. 

    La province a lancé une enquête en 2019 à la suite du décès d’une fillette de sept ans à Granby, laquelle a conclu ses travaux en 2021.  

    Alors que 29 des recommandations du rapport ont été mises en œuvre, 27 ont été partiellement mises en œuvre et huit ne montrent que peu ou pas de progrès. 

    « Transformer un système comme celui-ci exige du temps, de la rigueur et de la constance », a déclaré le ministre des Services sociaux, Lionel Carmant. 

    Le Québec a été exhorté par son nouveau commissaire au bien-être des enfants à adopter une Charte des droits de l’enfant pour la province, ce qui est également l’une des recommandations de l’enquête. 

    Des Collines introduit une taxe sur les véhicules de promenade

    La MRC des Collines-de-l’Outaouais imposera à ses résidents une nouvelle taxe d’immatriculation sur leur véhicule dès la nouvelle année, a rapporté CBC News, avec l’intention d’utiliser cet argent pour améliorer le transport en commun régional. 

    Les municipalités de Chelsea et de Cantley facturaient déjà ces frais de 30 $, qui seront étendus à l’ensemble de la MRC en janvier 2027, affectant les résidents de la Municipalité de Pontiac, de Val-des-Monts, de L’Ange-Gardien et de La Pêche. Le taux devrait passer à 35 $ en 2028 et à 40 $ en 2029. 

    Cet argent sera investi dans l’organisme de transport en commun régional TransCollines. Le préfet Marc Carrière a déclaré que la décision d’imposer ces frais avait été prise pour compenser les coupes de financement provincial, ainsi que la demande croissante des résidents. 

    « Il y a de plus en plus de gens qui demandent des services à Transcollines et nous sommes saturés », a-t-il affirmé.

    Québec déploie de nouvelles mesures d’allègement financier

    Lundi (25 mai), la première ministre du Québec, Christine Fréchette, a annoncé une importante réduction de la taxe de vente qui entrera en vigueur en juin, ainsi que des diminutions des frais d’immatriculation des véhicules, selon La Presse Canadienne. S’exprimant à Sherbrooke, elle a annoncé une réduction des taxes de vente sur certains produits d’épicerie et certains produits d’hygiène, ainsi qu’une réduction de 50 $ pour les frais d’immatriculation des véhicules, et de nouveaux crédits d’impôt pour les populations vulnérables. Les crédits et les réductions de taxes entreront en vigueur en juin, tandis que la diminution des frais d’immatriculation débutera en septembre. 

    Radio-Canada a rapporté dimanche que le ministre des Finances, Eric Girard, avait envoyé une lettre à Mme Fréchette l’avertissant que ces dépenses dépasseraient les 250 millions de dollars qui lui avaient été alloués dans le budget de cette année. 

    Le cabinet de M. Girard a estimé que les changements annoncés lundi coûteraient 336 millions de dollars, soit 86 millions de dollars de plus que ce qui était initialement prévu au budget. Il a déclaré que le montant pourrait être facilement absorbé grâce à une augmentation des revenus et des transferts fédéraux, et que les modifications aux frais d’immatriculation des véhicules et les crédits d’impôt pour les personnes vulnérables seraient temporaires et seraient éliminés progressivement l’année suivante. 

  • Un rapport de la MRC révèle une baisse des déchets et une hausse du recyclage dans le Pontiac

    Un rapport de la MRC révèle une baisse des déchets et une hausse du recyclage dans le Pontiac

    Un nouveau rapport sur la production de déchets, publié par le comité environnemental de la MRC Pontiac lors de la réunion du conseil des maires du 16 avril, indique que le comté a enregistré une diminution de la quantité totale de déchets produits ainsi qu’une augmentation du recyclage au cours des quatre dernières années.

    Le rapport, qui compile les statistiques de collecte des déchets des 18 municipalités entre 2021 et 2024, classe les municipalités en fonction de la quantité totale de déchets produits et de la quantité totale de matières recyclées collectées.

    Il a été préparé par Nina Digioacchino, coordonnatrice à l’environnement de la MRC, et ajouté à la dernière minute à l’ordre du jour de la réunion du 16 avril par le maire de L’Isle-aux-Allumettes, Corey Spence.

    Selon le rapport, la quantité totale de déchets produits par la MRC est passée de 5 813 tonnes en 2021 à 5 181 tonnes en 2024, tandis que la quantité totale de matières recyclées est passée de 1 143 tonnes en 2021 à 1 431 tonnes en 2024.

    Mme Digioacchino a déclaré en entrevue qu’en général, ces changements peuvent être attribués à une meilleure sensibilisation des citoyens quant à ce qui devrait être recyclé par rapport à ce qui devrait être jeté à la poubelle.

    « Plus vous recyclez, moins vous produisez de déchets », a-t-elle déclaré. « Ce sont des tendances normales auxquelles on s’attendrait en gestion des matières résiduelles. Les gens sont de plus en plus conscients de ce qu’ils jettent, plus conscients de ce qui est recyclable. »

    Le rapport classe les municipalités dans plusieurs catégories, notamment la quantité totale de déchets produits, les déchets et le recyclage par habitant, ainsi que le taux de valorisation, une mesure qui indique le poids des matières recyclables dans la quantité totale de déchets collectés par une municipalité.

    Les trois municipalités qui produisent le moins de déchets par habitant sont Thorne (105 kg/an), Sheenboro (141 kg/an) et Alleyn-et-Cawood (181 kg/an).

    La mairesse de Sheenboro, Doris Ranger, qui a suggéré à la municipalité de mettre en place un système de sacs poubelles transparents il y a quelques années, a déclaré que leur succès était dû à plusieurs efforts.

    « Nous avons vraiment incité nos résidents à composter, nous avons réduit les articles volumineux, et vous devez apporter vos déchets dans un sac poubelle transparent », a-t-elle expliqué, ajoutant que les sacs poubelles transparents découragent les gens de jeter des matières recyclables non rincées à la poubelle.

    Mme Ranger a ajouté que l’ajout de deux journées dédiées chaque année aux articles de grande taille a contribué à réduire le poids total des déchets de la municipalité.

    La Municipalité de Shawville s’est avérée être l’un des plus grands producteurs de déchets par habitant de la MRC (433 kg/an), juste derrière Bryson (462 kg/an). Le maire Bill McCleary a déclaré qu’il pensait que cela pourrait être dû à plusieurs facteurs.

    « Nous ramassons les déchets des gens. Si nous les ramassons à votre porte, vous n’avez aucune incitation à vous en soucier, alors vous allez déposer tout ce que vous produisez au bout de la route. »

    M. McCleary a déclaré que malgré les programmes mis en place par la MRC pour sensibiliser les gens aux matières recyclables, les gens ne semblent toujours pas comprendre quelles matières vont où.

    « Il y a toujours la vieille idée que ça ne va nulle part ailleurs que d’une benne à ordures dans un trou », a-t-il dit. « Ou ils ne s’en soucient tout simplement pas. »

    Mme Digioacchino a déclaré qu’elle pensait qu’un manque de bacs bleus à Shawville pourrait être une autre cause du nombre élevé de déchets totaux de la municipalité. La municipalité a récemment introduit des bacs noirs de collecte des ordures et devrait déployer les bacs bleus plus tard cet automne.

    Nouveau programme provincial de recyclage

    Mme Digioacchino a déclaré qu’elle travaillait avec les municipalités de tout le comté pour les informer du nouveau programme provincial de recyclage sous la responsabilité des producteurs, entré en vigueur le 1er janvier.

    Ce programme, géré par l’organisme sans but lucratif Éco Entreprises Québec (EEQ), couvre les coûts municipaux liés à la collecte du recyclage et a modifié les articles pouvant être déposés dans le bac bleu.

    « Nous ne cherchons plus tellement les numéros sur les plastiques. Nous cherchons à savoir : est-ce un contenant, un emballage ou une matière imprimée ? Si c’est l’un de ces trois [ . . . ] ça va dans votre bac bleu », a-t-elle donné comme exemple.

    Elle a déclaré que le programme géré par EEQ, qui est maintenant responsable de la collecte, du tri et de la vente des matières recyclables, vise à faciliter le recyclage pour le public tout en décourageant les entreprises de produire des matériaux problématiques.

    « Si vous produisez un emballage, une matière imprimée ou un contenant au Québec, vous payez maintenant une redevance en tant que producteur », a-t-elle dit, ajoutant que puisque ce programme est financé par EEQ, il est logique pour les municipalités de recycler autant que possible afin d’économiser des coûts.

    « Plus vous recyclez, moins cela coûtera à votre municipalité », a-t-elle déclaré.

    Selon le rapport de la MRC, les trois municipalités les plus performantes en matière de recyclage par habitant étaient Fort-Coulonge (174 kg/an), Bryson (154 kg/an) et Portage-du-Fort (127 kg/an), tandis que les moins performantes étaient Bristol (35 kg/an), Thorne (36 kg/an) et Clarendon (45 kg/an), des chiffres qui ont été recueillis avant l’entrée en vigueur du programme EEQ.

    Mme Digioacchino a déclaré qu’elle espérait que le nouveau programme EEQ faciliterait le recyclage pour les consommateurs, et servirait également d’incitatif aux municipalités pour éduquer leurs résidents sur les matériaux qui devraient être recyclés.

    À l’avenir, elle a dit qu’elle analyserait davantage les données du rapport. « Mon mandat est d’obtenir une meilleure définition de nos chiffres, de ce qui se passe et pourquoi certaines municipalités sont meilleures que d’autres, et de mettre tout le monde sur le même pied d’égalité. »

  • La danse carrée de Sheenboro rapproche la salle d’une nouvelle couche de peinture

    La danse carrée de Sheenboro rapproche la salle d’une nouvelle couche de peinture

    La salle paroissiale de Sheenboro a ouvert ses portes dimanche pour accueillir des danseurs de danse carrée, novices et aguerris, pour un après-midi de two-stepping et de do-si-doing sur des airs interprétés par les musiciens Sherryl Fitzpatrick, Terri-Lynn Mahusky, Kerry Vaillancourt et Gail Gavan.

    L’événement était le plus récent d’une série de collectes de fonds organisées par la salle pour financer des travaux d’entretien du bâtiment grandement nécessaires.

    Selon Jeanie Gleason, l’une des organisatrices de l’événement, ils ont tous connu une excellente participation, de nombreuses personnes venant de l’extérieur des frontières du Pontiac pour y prendre part.

    « C’est une sorte d’événement culturel pour notre communauté, a déclaré Mme Gleason. On voit beaucoup de gens si enthousiastes. »

    L’une de ces personnes était Al Coulas, de Mississauga, qui passe une partie de l’année dans le Pontiac et a animé toutes les danses dimanche après-midi.

    « Il n’y a rien de tel en ville, a déclaré M. Coulas. Nous venons ici pour la communauté de la danse. »

    Il a animé les danses de Sheenboro à trois reprises et gère maintenant un calendrier Google répertoriant toutes les danses de la région. Il a dit que s’il aime danser, animer les danses est une chose nouvelle et excitante.

    « N’importe quel musicien comprend, a déclaré M. Coulas. Le plaisir qui vient du fait de jouer, d’animer, est exactement le même. La musique est vivifiante et on veut juste s’y plonger et concrétiser le tout. »

    Les danses de la salle, qui ont repris après une longue interruption en septembre, ont aidé à amasser des fonds pour les réparations du bâtiment, qui a été reconstruit en 1918 après un incendie qui a détruit le bâtiment original construit vers 1870.

    « C’est une très vieille salle et elle a besoin de quelques réparations, a déclaré Mme Gleason. Elle a besoin d’une nouvelle couche de peinture et cela coûterait de 40 000 $ à 50 000 $. »

    Mais le plus grand objectif de ces danses, a déclaré Mme Gleason, est de créer un espace communautaire animé pour les aînés locaux.

    Et c’est ce qu’elle a accompli.

    Al Coulas (au centre) anime la danse carrée de dimanche après-midi à la salle paroissiale de Sheenboro, accompagné de Sherryl Fitzpatrick (à gauche) et Terri-Lynn Mahusky (à droite) au violon. Gail Gavan était également à l’accompagnement au piano et aux percussions, ainsi que Kerry Vaillancourt à la guitare. Photo : Sarah Pledge Dickson
  • Reprise des travaux sur la quatre-voies

    Reprise des travaux sur la quatre-voies

    La province a repris les travaux de réparation sur la portion à quatre voies de la route 148 qui traverse Luskville, avec l’intention de repaver toute la section d’ici la fin septembre, selon un communiqué de presse du ministère des Transports du Québec (MTQ).

    La section en direction ouest de la portion à quatre voies est fermée pour des réparations depuis le 22 avril, réduisant la section en direction est de la route à une voie de circulation dans chaque direction.

    Marie-Josée Audet, porte-parole du bureau de l’Outaouais du MTQ, a déclaré que la section en direction ouest devrait être terminée d’ici le 13 juin, moment où la portion en direction est sera fermée pour être repavée, ce qui, selon elle, devrait être terminé d’ici le 11 juillet.

    Les améliorations comprendront l’ajout de deux voies de virage à gauche, des réparations de ponceaux et des améliorations de l’éclairage routier.

    Parmi les plans de la province pour les réparations de la route 148 dans la Municipalité de Pontiac figure également le tronçon entre le chemin Westbrook et le chemin Cochrane, mais Mme Audet a déclaré qu’elle ne savait pas encore quand cette partie du projet devait commencer.

    Les réparations totales prévues pour cette année couvriront 14 kilomètres de la route.

    Les travaux sur la route ont été brusquement interrompus l’automne dernier, peu de temps après avoir commencé en août, lorsque la province a réalisé qu’elle manquait de financement pour les réparations.

    À l’époque, Mme Audet avait déclaré que des imprévus dans d’autres projets de la région avaient consommé une plus grande partie du budget total de l’année que ce qui leur avait été alloué. Cela signifiait que le MTQ avait dû écourter certains projets pour respecter leur allocation budgétaire.

    La voie en direction est a été repavée à la hâte, avec la promesse que les améliorations routières se poursuivraient au printemps.

    Le maire de la Municipalité de Pontiac, Roger Larose, a déclaré qu’il était soulagé que les réparations routières tant attendues aient repris, ce qui sera essentiel pour assurer une entrée et une sortie plus sûres des commerces à l’extrémité ouest de la quatre-voies.

    Mais il a entendu des frustrations de la part du propriétaire du Dépanneur Général de Luskville concernant les travaux qui bloquent l’accès à son magasin.

    « La façon dont ils ont placé les cônes là bloquait l’accès pour les gros camions au magasin, et ça devenait vraiment dangereux », a déclaré M. Larose, précisant qu’il avait réussi à faire déplacer certains des pylônes par un ouvrier de la construction, mais qu’il aimerait que le MTQ approuve la réorganisation d’autres matériaux de construction pour faciliter une entrée et une sortie plus sûres du stationnement du dépanneur.

    « Je leur ai envoyé un courriel vendredi, et j’espère que quelqu’un viendra l’examiner. »

  • Les employés de Fort-Coulonge signent leur première convention collective

    Les employés de Fort-Coulonge signent leur première convention collective

    Le syndicat représentant les employés municipaux de Fort-Coulonge a signé sa première convention collective avec la direction de la municipalité le 22 juin. Les sept employés municipaux, à l’exception du directeur général (DG), sont visés par cette convention collective de cinq ans, qui expire en décembre 2029. 

    Michel Ladouceur, le superviseur des travaux publics de la ville, qui dirige également le syndicat local, a déclaré que l’une des principales raisons pour lesquelles les employés ont décidé de se syndiquer était de stabiliser leurs emplois malgré le roulement des conseils ainsi que des DG. 

    « Chacun apporte son propre ensemble de règles quand il arrive, et nous ne trouvions pas cela juste pour les travailleurs que les règles changent tous les quatre ans. » Il a dit qu’il connaissait le syndicat de la CSN depuis son expérience dans la construction, et qu’ils avaient aidé les employés dans le processus. Les négociations ont débuté en janvier 2025 avec le conseil précédent.  

    M. Ladouceur a mentionné que l’un des grands points de discussion concernait la rémunération pour le travail de fin de semaine. 

    « L’argent n’a jamais été le problème, c’était plutôt les conditions, comme les fins de semaine, des choses comme ça, » a-t-il dit, ajoutant qu’il y a maintenant aussi une allocation pour les employés de garde. 

    Le maire de Fort-Coulonge, Pierre Cyr, a déclaré que les cols bleus de la ville ont accepté de réduire leurs heures de 40 à 37 par semaine, mais qu’en hiver, ils recevront des heures supplémentaires s’ils travaillent plus de trois heures les fins de semaine.  

    « [Auparavant, pendant les mois d’hiver], l’horaire des employés devenait variable, deux jours de travail, trois jours de congé, fixe de manière à toujours avoir du personnel les fins de semaine, » a-t-il expliqué. « Ils n’étaient pas disposés à le faire, alors ils ont décidé de proposer de faire moins d’heures, de sorte que l’argent que nous économisons chaque semaine compense les heures supplémentaires que nous devons payer. C’est une bonne entente pour eux, c’est une bonne entente pour nous. » 

    « Ils ont maintenant des primes pour les fins de semaine, sauf pour les hivers, » a-t-il ajouté. « Ils ont accepté de venir pour les trois premières heures de la fin de semaine, à temps normal. C’est une bonne concession de leur part et cela nous donne de la flexibilité et ils gardent leurs fins de semaine. »

    Le personnel recevra des augmentations salariales de 2,5 % par an, bien que deux employés aient reçu des augmentations plus importantes, car il a été déterminé que leurs salaires étaient inférieurs à la moyenne pour leur niveau de responsabilités. Le personnel a également reçu un demi-pour cent rétroactivement pour 2025. 

    M. Cyr a ajouté qu’il avait des préoccupations concernant les négociations menées par le conseil précédent, et qu’il était revenu sur certains éléments des négociations qui avaient été acceptés avant son élection. 

    « Nous avons eu pas mal de discussions, et nous avions un conseiller juridique sur ce dossier que je ne voulais pas trop utiliser parce que c’est assez coûteux. Nous avons fini par avoir un médiateur et [ . . . ] nous avons regagné du terrain et je pense que nous avons obtenu une entente décente. » 

    Il a dit que l’une des choses sur lesquelles il souhaitait un compromis de la part du syndicat était le maintien d’un nombre fixe de personnel. 

    « L’essentiel était de pouvoir gérer le niveau de personnel de la municipalité, c’était vraiment important pour nous, » a-t-il dit. « Donc, si vous aviez une entente intermunicipale sur les ordures, disons, vous deviez toujours garder les employés, même s’ils ne faisaient plus le travail. » 

    Il a souligné le travail du DG par intérim Ken Bérubé, qui a été embauché en avril, affirmant qu’il avait été d’une grande aide pour les négociations. Le poste de M. Bérubé n’est pas permanent, car le DG de la municipalité est actuellement en congé de maladie. 

    « Nous sommes vraiment chanceux d’avoir Ken, il est très expérimenté et sait comment gérer les gens, » a dit M. Cyr. « Il a grandement contribué à ce que nous puissions obtenir une entente avec le syndicat. »

    Il a dit qu’après tout ce travail, il était ravi que l’entente soit finalisée. 

    « Nous avons pu en tirer le meilleur parti pour la [ville], pour les citoyens, car ce sont eux qui paient la facture à la fin de la journée. »

  • Les CHSLD du Pontiac rénovés

    Les CHSLD du Pontiac rénovés

    Deux établissements de santé du Pontiac ont bénéficié d’importantes améliorations d’infrastructure ce printemps, qui ont toutes deux été officiellement dévoilées la semaine dernière. 

    Le CHSLD Manoir Sacré-Cœur de Mansfield-et-Pontefract a bénéficié d’une rénovation de cuisine très nécessaire qui a vu l’installation de nouveaux comptoirs et armoires en acier inoxydable, ainsi qu’une nouvelle chambre froide et chambre de congélation, et un nouveau lave-vaisselle. 

    « La cuisine avait plus de 25 ans. L’équipement n’était pas en acier inoxydable, ce qui rendait difficile la prévention et le contrôle des infections », a déclaré Nicole Boucher-Larivière, directrice territoriale du Pontiac pour Santé Québec Outaouais. Elle a ajouté que l’absence d’un grand réfrigérateur de type chambre froide rendait difficile pour le personnel de faire une rotation adéquate des aliments. 

    Elle a déclaré que les 1,2 M$ CA en améliorations, qui ont pris environ un an à réaliser, faciliteront grandement l’organisation et la préparation des repas spécialisés par le personnel pour les 40 résidents de l’établissement. 

    « Chaque personne ayant un régime alimentaire particulier, [le personnel] a besoin d’un espace où il peut vraiment assembler les repas adaptés à chaque individu de l’établissement. » 

    Annik Angrignon, directrice de l’établissement, a déclaré que l’amélioration a déjà eu un impact positif sur l’attraction et la rétention du personnel, et qu’elle a facilité la préparation des repas spécialisés. 

    « Cela a un impact positif, car le nouvel équipement a contribué à créer un environnement de travail plus efficace et à assurer un environnement de travail plus conforme aux mesures de prévention et de contrôle des infections. »

    À l’Hôpital de Pontiac, le nouveau balcon du côté est du bâtiment a été officiellement inauguré le jour de la fête du Canada. 

    Mme Boucher-Larivière a déclaré que le balcon de 1 M$ CA, à deux étages, permettra aux résidents du centre de soins de longue durée de l’hôpital de prendre l’air à son deuxième étage, et au personnel de l’hôpital de profiter de leurs pauses à l’extérieur, au premier étage.

    « Pour les résidents en soins de longue durée qui ne peuvent pas descendre seuls, nous leur proposons de les accompagner », a expliqué Mme Boucher-Larivière à propos des options actuelles de l’établissement pour permettre aux résidents de passer du temps à l’extérieur.

    « Souvent, ils trouvent que c’est trop loin pour marcher, ou ils doivent être transportés en fauteuil roulant et ils n’aiment pas ça, ou ils ne sortent que sur le stationnement où il fait trop chaud, alors beaucoup d’entre eux choisissent simplement de ne pas sortir, mais maintenant avec le balcon, il y a une bonne brise, et ils n’ont pas à aller très loin. » 

    Elle a raconté que pour l’un des résidents qui profitait de la vue le jour de l’ouverture du balcon, c’était sa première fois à l’extérieur en deux ans. 

    « Je lui ai demandé de rentrer parce qu’il commençait à faire trop chaud dehors, et il a répondu : « Je ne suis pas sorti depuis deux ans, vous ne me ferez pas rentrer. » »

    Mme Boucher-Larivière a déclaré qu’elle espère que cet investissement dans l’infrastructure de soins de santé du Pontiac rassurera les résidents quant au fait que le réseau se soucie de l’entretien de ses installations rurales. 

    « Nous avons eu quelques projets majeurs au cours des dernières années. Nous avons eu le nouveau tomodensitomètre, la nouvelle cuisine, le nouveau balcon, et nous avons deux à trois grands projets à venir cette année », a-t-elle ajouté. 

    « C’est important parce que cela rassure la population que nous nous engageons à améliorer les services et à nous assurer que nous restons à jour avec tout notre équipement. » 

    Elle a déclaré que, bien qu’elle reconnaisse que les pénuries de personnel sont une préoccupation sérieuse pour les résidents du Pontiac, l’entretien des infrastructures est une partie importante du projet de recrutement. 

    « Il est important pour nous d’investir dans cela afin que lorsque nous essayons de recruter . . . l’écart salarial avec l’Ontario est toujours un problème et demeure, mais parfois le coût de la vie ici est un peu plus bas, mais [les employés potentiels] veulent savoir qu’ils bénéficient de soins de qualité et qu’ils ont accès au meilleur équipement et à un environnement de travail sain. »